好康分享【蘋果日報評比優勝-土豆們】冰粽12盒任選(榴槤冰心-凍頂花生-黑糖奶皇紅豆-鳳梨)推薦

商品訊息描述:





















商品訊息簡述:

蘋果日報評比優勝-台灣最美ㄟ粽子(榴槤冰心/凍頂花生/黑糖奶皇紅豆/鳳梨)
(經SGS檢驗合格的澱粉)
品名 : 榴槤冰心粽 (奶素)
成份 : 麥芽糖 榴槤餡【榴槤 綠豆 白鳳豆 砂糖 奶油 山梨醇(甜味劑)
大豆油 榴槤香料 鹽】水 粘稠劑(乙醯化磷酸二澱粉)
乳化劑(脂肪酸甘油酯) 天然馬鈴薯澱粉
重量 : 50公克±5％×8粒

文粽-◤凍頂花生冰粽◢
來自高山的凍頂烏龍，
取材自然香氣融入彈Q麻糬和嚴選花生粒餡組成最佳拍檔，
創新造型，新口感；
是您午茶時光的最佳良伴；
邀請您一同細細品味。
商品成分：澱粉、水貽、綠茶、花生、特砂
商品規格：每顆50g±5g/一盒8顆
保存方式：-18℃冷凍60天

文粽-◤黑糖奶皇紅豆冰粽◢
少糖、少鹽、少熱量、多礦物質的"三少一多"口感冰Q不膩口
每一顆晶盈通透,口感冰Q不膩口
來自日本沖繩黑糖加入澱粉中，歷經近千次的攪拌才能與澱粉融合為一體
萬丹紅豆製成紅豆豆沙泥，(大多數人都說台灣紅豆比進口的好吃)。
香港聖品奶皇餡，由大師私家調製出獨特口感，猶如冰淇淋入口即化。
商品規格：每顆50g±5g/一盒8顆
商品成分：澱粉.水貽.黑糖.紅麴.白豆沙.紅豆薏仁.山藥.百香果
保存期限：-18℃冷凍60天

古早味土鳳梨冰粽
取自八卦山脈日照充足的土鳳梨，每一口都能吃出自然陽光的絕頂美味，
新鮮土鳳梨的纖維都能一口一口的感受甜酸滋味，賦予麻糬新纖口感！
商品成分：澱粉、水貽、土鳳梨、特砂
商品規格：每顆50g±5g/一盒8顆

食用小叮嚀！置於常溫30分鐘後再實用口感更棒唷!











端午節除了吃粽子之外，也是表達自己心意的節慶啦

記得帶一組回家看爸媽還有公婆，只能說裡多人不怪~大家一起吃才開心

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高速公路收費變革引發各界批評，從收費員的工作問題，連寄個郵包也會被收費，甚至引起民眾自發印製貼紙「不爽貼」，而這個舉動沒想到竟獲得其他民眾的贊助加印。面對這種狀況，承包的民間企業老闆雖然親上火線解釋，可惜的是，大老闆在媒體前的一句「想退就退」再度引發爭議。

老實說，高速公路使用者付費理所當然，民眾也早已有所認知。收費收了這麼多年，從分段計費變成按里程收費，其實也只是收費方式不同。去過國外的人都知道，很多地方包括大陸的高速公路也是按里程收費，因此在推動上難度並不高。很多去過大陸的人都有經驗，上交流道拿張卡，下交流道刷卡付錢，如此簡單。然而，同樣一個看似應該可以水到渠成的計程收費，大陸都行之有年了，怎麼演變至今，不僅越來越多民眾不滿，甚至有更多人懷疑政府與廠商之間有不可告人的交易內幕？事實上當我們仔細檢視，真正引起不滿的，均非收費的制度問題，而明顯的是「準備不足」。

首先，技術準備不足。一個貼紙寄個郵包也會被扣款、北上卻連南下也被一起扣，甚至還被駭客入侵乃至傳聞有個資外洩，這很明顯的就是技術不足。堂堂一間大企業，竟然連設計個像樣的防火牆跟防駭機制都有困難，甚至以被攻擊多少次做為遁詞，其實已經首先失了分寸。如果技術如此不堪，那又有何資格承接此案？

一個收費系統，牽涉到金流，會被駭客攻擊是想當然爾的事，再加上惡意的抵制性攻擊，如何全面防範本來就是設計之初就應該設想的事，何來理由之有？而連設定接收距離都會出包，更明顯就是技術上有所不足。一個過路收費本來就只需要有個幾公尺的有效感應距離，難不成這家公司把它當手機基地台做，只想如何「拼遠」、「拼通」、「拼收的多」？拜託，是收過路費，又不是要「沒有距離」！

其次，應變準備不足。如何應對客訴？如何面對媒體？如何讓大老闆不要說出意氣用事的話？如何處理反彈聲浪？如何協助安頓因改變而失業的收費員？甚至是如何面對可能有的退機潮或抵制運動？很明顯的，這些的周邊配套準備也都沒有做足。

最讓人忿忿不平的就是收費員的轉職處理。政府推出的新政策讓許多人失了業，臺灣是一個講求人情味的地方，若真的是如大老闆所說以「作公益」的心態在承包這項工程，那麼首先應該想到的就是這群因為改變而頓失生計的人該怎麼辦才對吧？畢竟是這些人丟了工作，這家大企業才有機會賺錢，不是嗎？一做十幾二十年的收費員驟然失業，家計必然陷入困境。果不其然，有人工作一輩子後卻被逼著燒炭自殺，這還不算是逼死人嗎？都已經鬧出人命了，接手賺進大把鈔票的企業還能一推二五六裝出一副事不關己的態度？每天幫忙投三份履歷表就算是處理了嗎？而負責督辦的主管機關還能置身事外？政府官員真的如此冷血？有人說政策殺人，這不就是最好的例證？

或許這些收費員真的沒有太特殊的專業技能，但政府單位要裁員，不是本來就應該想辦法輔導轉業嗎？怎可將責任全丟給廠商呢？又怎可將責任推到其他負責管失業的部會去？至少也該盡盡所謂的「監督」、「協調」之責吧？畢竟這些人是因為你政府政策的改變而失了業，而不是這群人犯了什麼重大過失。臺灣勞工真的很逆來順受，同樣情形如果換在其他國家，這些人早就走上街頭了吧！換個角度看，承包的這家大集團旗下多少事業體，每間公司分個幾名，怎麼可能解決不了這些人的生計問題？只是看大老闆願不願意而已，不是嗎？

再看收費感應的爭議，有人說這些應該只是個案，但事實上有經營概念的人都知道，只要是客訴就一定有所謂「黑數」，一個客訴的背後可能就代表了上百個類似案例，而這些狀況真的都困難到無法預想？事實上，承包的民間企業是眾所周知的大集團、大企業，我們小老百姓都想得到的問題，企業裡這麼多專業技術人員與優秀幕僚會沒有人提出？到底是誰逼著要一個明顯沒有準備好的政策硬要上路？臺灣鮮少有一個措施竟然可以引起民眾自製貼紙表達不滿，這已經說明了民怨有多嚴重，有關單位還以為這只是一個承包商的問題？還認為這只是單純「不想交錢」？

最可笑的是，原本運用新系統是希望降低成本、增加收入，但如今算下來，每年支出恐怕還比舊的方式更花錢，而其中，還不包括所耗費的各類社會成本。老實說，現在工作本來就難找，中高齡失業更難找，政府更何必在這種時刻製造失業？

大老闆說他是本著做公益的心在做，政府官員說出錯要企業加倍奉還。可是我們看到的很簡單：一個逼死人的政策、一個沒準備好的企業、一群冷漠失能的政府官員以及一件怎麼看都讓人覺得疑點重重的委外案。

問題到底出在哪？你說呢？

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〈作者夏瑋，政大外交系畢，資深媒體人，曾任人力銀行發言人、廣播節目主持人、公關公司總監、外商行銷主管及財經雜誌主管等職。〉

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